輥壓機(jī)液壓系統(tǒng)失壓的原因及處理

（1）故障現(xiàn)象及分析

某PR140/110輥壓機(jī)液壓系統(tǒng)，突然出現(xiàn)液壓系統(tǒng)壓力降低，在4MPa左右運(yùn)行，壓力一直加不上。現(xiàn)場控制柜顯示液壓站液壓泵在一直加壓，但壓力卻沒有變化。

檢查現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場手動加壓時電動機(jī)雖然運(yùn)轉(zhuǎn)，但液壓泵出口的壓力表指針一直在0，說明故障出在電動機(jī)與液壓泵出口的壓力表連接處的比例方向閥之間，可能的故障有：a.電動機(jī)與液壓泵之間的聯(lián)軸器脫落，造成電動機(jī)雖然工作，但液壓泵不運(yùn)行；b.液壓泵自身出現(xiàn)故障；c.液壓泵出口與比例方向閥之間的連接橡膠軟管破裂或脫落。

（2）故障排查

該液壓站是7.5KW電動機(jī)驅(qū)動的高壓齒輪泵，在油箱內(nèi)完全浸在油中。放去油箱油液使用手動加壓時，發(fā)現(xiàn)高壓齒輪泵上側(cè)有向上噴油現(xiàn)象，將液壓泵取出油箱檢查，發(fā)現(xiàn)液壓泵外殼的一側(cè)出現(xiàn)裂紋。

（3）處理措施

由于改泵在油箱內(nèi)，平時不能夠查找到型號和尺寸，又是短時間歇性工作，沒有備件，且當(dāng)時也購置不到現(xiàn)貨，為盡量減小對生產(chǎn)的影響，決定對該液壓泵進(jìn)行修復(fù)。

該泵外殼屬于鑄鋁材質(zhì)，從裂紋處觀看厚度不大，如果采用打坡口焊接方法，則有可能報(bào)廢。將液壓泵的四個螺栓松動后，裂紋能夠閉合，僅僅看到很小的裂紋痕跡，因此分析認(rèn)為用夾板在殼體外面將殼體緊緊夾持住，應(yīng)該能夠使裂紋閉合，在短時間內(nèi)維持生產(chǎn)。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，用厚20mm的鋼板制作了兩個長120mm、寬50mm的夾板，夾板之間用兩根M16*180的螺栓固定，在螺栓固定之前在裂紋之間涂上適量的密封膠，夾板固定好后使用手動加壓發(fā)現(xiàn)雖有少量的滲漏，但壓力能夠達(dá)到運(yùn)行值。

該修復(fù)方法從停機(jī)到恢復(fù)生產(chǎn)僅僅用了6個多小時，投運(yùn)后可以正常生產(chǎn)，避免了長時間停產(chǎn)。運(yùn)行一個月后利用停機(jī)機(jī)會才更換新泵。